DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL
Estudiante de la UAS desarrolla prototipo de bajo costo para monitorear puentes en tiempo real; tecnología accesible para prevenir colapsos
El monitoreo permanente de estructuras ingenieriles, como los puentes, representa una herramienta fundamental para fortalecer la seguridad de la infraestructura y prevenir posibles fallas antes de que deriven en accidentes. Con este propósito, José Miguel Astorga Heras, estudiante de la Maestría en Ciencias de la Tierra y el Espacio de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), desarrolla un prototipo de bajo costo que permitirá realizar un seguimiento automatizado y continuo del comportamiento estructural de este tipo de obras.
Astorga Heras dio a conocer que su proyecto consiste en diseñar un sistema autónomo capaz de monitorear puentes de manera ininterrumpida, a diferencia de los métodos tradicionales que suelen realizar mediciones únicamente por campañas o mediante inspecciones visuales. “El objetivo es generar un registro continuo de datos en tiempo real que permita construir series temporales para conocer el comportamiento de la estructura y detectar oportunamente cualquier anomalía”, comentó.
El estudiante señaló que el prototipo integra diversos componentes tecnológicos de bajo costo, entre ellos un receptor GNSS, una batería recargable mediante un panel solar y una computadora de placa reducida tipo Raspberry, lo que garantiza el funcionamiento autónomo del sistema durante largos periodos. Precisó que esta configuración permitirá almacenar información de forma constante sin necesidad de intervenciones frecuentes, facilitando así un monitoreo más eficiente.
Como parte de la investigación, el sistema será implementado en el puente El Carrizo, seleccionado debido a que registra antecedentes de accidentes vehiculares. Explicó que este escenario permitirá analizar el comportamiento estructural de la infraestructura y conocer los posibles efectos que pueden ocasionar este tipo de eventos, con la finalidad de evaluar el estado del puente a partir de mediciones continuas.
Asimismo, destacó que uno de los alcances del proyecto consiste en verificar si la metodología desarrollada puede replicarse en otras estructuras del país. Añadió que los receptores GNSS utilizados son de tipo multiconstelación —lo que significa que reciben señales de diferentes sistemas satelitales como GPS y Galileo, entre otros—, lo cual incrementa la disponibilidad de información para el monitoreo estructural.
José Miguel Astorga Heras subrayó que este tipo de investigaciones adquiere especial relevancia en México, donde numerosos puentes han alcanzado una etapa avanzada de su vida útil. Finalmente, manifestó que mantener un monitoreo continuo de estas estructuras permitirá conocer su comportamiento en tiempo real, fortalecer las acciones preventivas, orientar trabajos de mantenimiento y contribuir a reducir el riesgo de accidentes mediante el uso de tecnologías accesibles e innovadoras.
Sursum Versus
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE SINALOA
